Donald Trump intensifica la tensión comercial y fija un arancel del 50 por ciento para vehículos y acero de Canadá
En una nueva y profunda escalada dentro de las tensiones comerciales en Norteamérica, la administración estadounidense ha confirmado un cambio drástico en su política fronteriza. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, comunicó públicamente que se aplicará una tarifa del 50 por ciento a la totalidad de los automóviles, camiones, componentes automotrices y productos de acero procedentes de territorio canadiense.
La medida restrictiva comenzará a regir de manera oficial a partir del 1 de enero de 2027, marcando un punto de inflexión crítico en la relación bilateral entre ambos países vecinos y socios históricos.
Acusaciones directas y duras críticas a Ottawa
A través de un mensaje difundido en su plataforma digital Truth Social, el mandatario estadounidense justificó la imposición de este gravamen severo argumentando que la nación vecina ha mantenido prácticas comerciales desleales durante décadas.
“Canadá lleva años estafando a los Estados Unidos (…) El 1 de enero de 2027, los aranceles sobre todos los automóviles, camiones, piezas de automoción y acero aumentarán al 50 por ciento. Si se fabrican en Estados Unidos, no habrá aranceles”, expresó el jefe de Estado en su publicación.
Asimismo, el dirigente republicano reiteró sus cuestionamientos hacia el gobierno de Ottawa, al que señaló de sostener barreras arancelarias excesivas que perjudican directamente al sector agrícola estadounidense. Según sus estimaciones, esta dinámica ha provocado un déficit comercial de 60.000 millones de dólares en detrimento de la economía norteamericana.
“¡Canadá dejará de ser tratada como si fuera un estado más! En materia comercial, y en otros aspectos también, se encuentran entre las peores naciones del mundo con las que negociar”, añadió el presidente, enfatizando la postura de su administración frente a las negociaciones bilaterales.
Un escenario de ruptura y represalias comerciales
El anuncio del endurecimiento arancelario se produce en medio de una crisis diplomática y económica sin precedentes recientes. Cabe recordar que la normativa actual ya contempla tasas del 25 por ciento sobre determinados vehículos que no cumplen estrictamente con los lineamientos establecidos en el tratado de libre comercio T-MEC, una cifra que se duplicará y se ampliará a la industria automotriz en general al materializarse la disposición en 2027.
Por otro lado, Washington ya había aplicado un arancel del 50 por ciento a ciertos artículos fabricados con metal canadiense, un gravamen que ahora se extenderá de forma integral a todo el sector siderúrgico.
Las hostilidades comerciales se aceleraron drásticamente después de que las delegaciones de ambos países rompieran las negociaciones. El primer ministro canadiense, Mark Carney, calificó de inaceptables las condiciones agregadas por la parte estadounidense en las horas previas al vencimiento del plazo para la aplicación de nuevas tarifas.
Como respuesta inmediata a la ruptura del diálogo, a la medianoche del pasado sábado entraron en vigor gravámenes del 50 por ciento sobre aproximadamente 20.000 millones de dólares en mercancías procedentes del país del norte. Ante este panorama, el primer ministro Carney advirtió que su administración responderá con contundencia, prometiendo que Ottawa igualará las tarifas estadounidenses dólar por dólar a partir del próximo 8 de septiembre.
