El impacto del conflicto en Medio Oriente y los precios récord del diésel
El valor del diésel en territorio estadounidense superó por primera vez en la historia la barrera de los 6 dólares el galón, un fenómeno derivado directamente del conflicto armado en Irán. Esta situación encendió las alarmas económicas ante la posibilidad de una nueva ola inflacionaria en el sector energético, justo en la antesala de la temporada invernal y otoñal, periodos caracterizados por un incremento sustancial en la demanda de energéticos.
De acuerdo con registros de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA), el promedio nacional se situó en 6.05 dólares por galón, mientras que en regiones específicas como California los costos se aproximaron de forma alarmante a los 8 dólares por galón. Este derivado del petróleo funge como un pilar fundamental para la economía global, al intervenir en procesos que van desde la generación de electricidad y la calefacción de hogares hasta el funcionamiento de maquinaria agrícola y flotillas de transporte pesado.
Aunque el consumidor común no adquiere diésel de manera directa en su rutina diaria, su encarecimiento repercute de forma inevitable en los precios de los alimentos, los costos de transporte y la construcción. Con la llegada de los meses más fríos, la presión sobre este insumo tiende a multiplicarse debido a las necesidades de calefacción y labores en el campo.
Comparativa internacional: ¿Dónde resulta más económico adquirir el combustible?
Para establecer una comparativa precisa entre naciones, resulta indispensable considerar las distintas unidades de medida. Mientras que en México la comercialización se realiza por litro, en Estados Unidos se emplea el galón, el cual equivale a 3.78 litros.
Como respuesta a la crisis geopolítica en Irán, la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum implementó un acuerdo con los gasolineros para limitar el precio del diésel, estableciendo un tope de 27 pesos por litro. Pese a esta medida de contención, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha documentado excepciones; en su reporte ‘Quién es quién en el precio de las combustibles’, se detalló que una estación de servicio en Tlaxcala comercializó el litro en 28.74 pesos.
Tomando como referencia el precio máximo establecido en territorio nacional y el tipo de cambio registrado, los cálculos económicos arrojan que el litro de diésel en Estados Unidos se cotiza en promedio a 1.60 dólares. Al aplicar la equivalencia cambiaria, el costo por litro en la nación vecina asciende a 27.15 pesos, ubicándose ligeramente por encima del límite fijado por el gobierno mexicano.
Presiones políticas y el panorama electoral para el Partido Republicano
Las disrupciones en las rutas comerciales y las afectaciones a la infraestructura de refinación han mermado drásticamente la capacidad operativa a escala internacional. En Rusia, las constantes ofensivas con drones ucranianos contra instalaciones petroleras propiciaron una prohibición de las exportaciones de diésel. Paralelamente, en Medio Oriente, el flujo irregular de embarcaciones a través del Estrecho de Ormuz y el detrimento en la capacidad de procesamiento han mantenido los cargamentos muy por debajo de los estándares previos al conflicto.
Ante la perspectiva de un enfrentamiento prolongado entre Estados Unidos e Irán, los analistas prevén que las cotizaciones de la energía se mantengan elevadas a corto y mediano plazo. De forma paralela, el precio promedio de la gasolina registró un incremento notable al ubicarse en 4.29 dólares por galón, un comportamiento atípico para el mes de septiembre, época en la cual la demanda suele contraerse y los costos tienden a la baja.
Al respecto, el estratega de materias primas Jeff Currie advirtió que la probabilidad de que la gasolina alcance los 5 dólares por galón para el día de las elecciones intermedias es «extremadamente alta», un umbral que históricamente solo se ha rebasado en una ocasión, durante el año 2022.
Esta escalada inflacionaria representa un desafío político de gran magnitud para el Partido Republicano del presidente Donald Trump, a escasas semanas de los comicios de medio término. El desgaste económico podría incidir de manera determinante en el electorado de estados clave como Maine —donde predomina el uso de combustólico para calefacción residencial—, así como en entidades de vocación agrícola como Ohio, Kansas e Iowa.
