Una emergencia en ruta destapa irregularidades operativas
La línea aérea estatal Mexicana de Aviación se encuentra en el centro de la polémica tras confirmarse que utilizó una aeronave que carecía de las autorizaciones oficiales indispensables para el traslado de usuarios. La situación se desencadenó a raíz de un incidente técnico que obligó a uno de sus equipos en servicio a interrumpir su trayecto de manera imprevista, dejando a decenas de viajeros sin posibilidad de continuar su viaje.
El conflicto se originó cuando el vuelo 1291, que realizaba el trayecto entre Hermosillo, Sonora, y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), reportó una contingencia operacional. La tripulación detectó la presencia de humo en la cabina, lo que activó los protocolos de seguridad y derivó en un aterrizaje imprevisto en el aeropuerto del Bajío alrededor de las 13:40 horas.
La escasez de flota como detonante del problema
Frente a este escenario adverso y debido a que la compañía bajo el mando del Ejército cuenta con una flota de dimensiones reducidas, la administración optó por movilizar un aparato alternativo de reciente incorporación al país. No obstante, dicho equipo todavía no disponía del visto bueno reglamentario por parte de las instancias nacionales para desempeñar operaciones comerciales de transporte de personas.
Para cumplir formalmente con la normativa aeronáutica nacional, cualquier unidad de transporte aéreo debe someterse a una revisión exhaustiva de expedientes por parte de las entidades regulatorias competentes, proceso que concluye con la asignación de una matrícula oficial y la entrega de la respectiva certificación de navegación.
Trámites exprés bajo presuntas directrices superiores
Ante la urgencia de rescatar a los usuarios varados y mitigar el impacto operativo del incidente, los procesos burocráticos habituales fueron acelerados de forma drástica. Como resultado, la máquina despegó amparada únicamente bajo un certificado de aeronavegabilidad provisional y una matrícula provisional, documentos emitidos en un tiempo récord que llamó la atención del sector.
Respecto a la decisión que permitió el despegue de la unidad en estas condiciones excepcionales, una fuente interna vinculada a la situación reveló de manera contundente que se trató de “una orden del director de la AFAC”.
Esta aparente intervención directa desde la cúpula de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para agilizar los permisos ha generado cuestionamientos sobre los protocolos de seguridad y la supervisión que se ejerce sobre las aerolíneas comerciales en el espacio aéreo nacional, especialmente tratándose de una empresa operada por las fuerzas armadas.
