Las terminales automotrices asiáticas expanden su presencia comercial hacia el polo hidrocarburífero patagónico

El mercado automotriz en Argentina atraviesa un periodo de transformación impulsado por el dinamismo económico de la región patagónica. Mientras las operaciones a nivel federal experimentan bajas en las transacciones de unidades nuevas, la provincia de Neuquén sobresale por registrar cifras positivas que atraen directamente el interés de los fabricantes de origen asiático, enfocados en captar la creciente demanda de flotas vehiculares por parte de las empresas petroleras, contratistas y proveedores del sector energético.

El atractivo estratégico de la cuenca hidrocarburífera

Durante el mes analizado, el territorio neuquino concretó un total de 1.614 vehículos patentados, lo que representa una subida mensual del 7,9%, de acuerdo con los registros difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). En el acumulado anual, la jurisdicción ya suma 13.364 unidades comercializadas, un volumen que contrasta con la tendencia contractiva de otras plazas del país y consolida a la zona como un epicentro ineludible para la renovación vehicular.

Este escenario motivó movimientos comerciales de gran envergadura. Las terminales asiáticas decidieron aprovechar el momento propicio para fortalecer su posicionamiento frente a competidores tradicionales con fuerte arraigo local, como la marca japonesa que lidera el segmento con su pick-up emblema —comercializando allí más del 10% de su producción nacional y concentrando más del 60% del mercado en el rubro hidrocarburífero— y las firmas europeas especializadas en vehículos pesados para tareas complejas de bombeo.

BYD profundiza su estrategia comercial en territorio neuquino

En este contexto de competencia, la firma BYD concretó la apertura de un nuevo establecimiento comercial estratégico situado en las inmediaciones del aeropuerto provincial. Este espacio de 300 metros cuadrados ofrece no solamente la entrega de rodados, sino también talleres de servicio técnico especializado, provisión de repuestos originales y estaciones de carga para vehículos eléctricos, sumándose a su anterior espacio de exhibición en un centro comercial de la zona y a sus planes de alzar un Flagship Store definitivo durante el año 2027.

La compañía escaló posiciones a nivel nacional hasta alcanzar el noveno puesto en el ranking de vehículos livianos durante septiembre, acumulando 1.584 unidades patentadas que representan una cuota de mercado del 3,4%.

“Este nuevo punto de venta nos permite estar más cerca de los clientes de Neuquén”, afirmó Bernardo Fernández Paz, director de ventas de BYD Argentina, firma que comercializa alternativas como la camioneta Shark DMO.

Camiones y utilitarios orientados al sector petrolero

La inserción de la industria automotriz oriental no se limita al segmento de pasajeros, sino que abarca con fuerza el transporte de cargas pesadas y de sustancias peligrosas. Un ejemplo claro es la actividad desarrollada por Foton, representada localmente por el Grupo Corven, que concretó la entrega de unidades de carga pesada a empresas de logística regional y extendió sus canales de asistencia técnica en la localidad de Añelo, considerada el corazón operativo de la cuenca.

Guido Cotarelo, gerente de Desarrollo de Red de FOTON Argentina, destacó que “Neuquén es un punto estratégico para el desarrollo de nuestra red”, mientras que Diego Agüero, representante de Energytrucks, agregó que “la industria de los hidrocarburos se convirtió en una de las más importantes de las que operan en nuestro país. Y, sin duda, Vaca Muerta, la provincia de Neuquén, es el polo que concentra la mayor cantidad de inversiones de la región”.

A esta dinámica se suma la incorporación de marcas enfocadas en la comercialización de camiones y autobuses de origen chino como Shacman, operada en el país a través del Grupo Antelo, consolidando una oferta diversificada para las exigencias logísticas de la extracción petrolera.

El desempeño general de las marcas orientales en el país

El peso de los fabricantes de ese origen dentro del mercado interno se advierte también en las estadísticas generales del sector automotor. Durante el noveno mes del año, firmas como BAIC se posicionaron en el puesto número 12 con 941 unidades comercializadas, mientras que Chery alcanzó la decimocuarta ubicación con 809 matriculaciones.

Entre los modelos predilectos por los consumidores locales sobresalen vehículos utilitarios deportivos y compactos eléctricos, reflejando una diversificación en las preferencias del mercado que acompaña el dinamismo económico de los principales polos productivos del interior argentino.

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