Aeroméxico retoma su expansión internacional y lanza tres nuevas conexiones hacia territorio estadounidense
La industria aeronáutica nacional atraviesa un momento de transformación profunda después de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos, mejor conocido como DOT, decidiera levantar por completo el veto que frenaba la creación de trayectos internacionales inéditos desde los principales aeropuertos de la República Mexicana. Ante este panorama favorable, Aeroméxico se ha convertido en la pionera absoluta al estructurar y poner en marcha una estrategia comercial que incrementa de manera sustancial su conectividad hacia Norteamérica.
La eliminación de esta restricción histórica llega tras un periodo prolongado de tensiones bilaterales, abriendo un abanico de oportunidades tanto para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México como para el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. La aerolínea bandera del país ha aprovechado esta coyuntura para posicionarse con rapidez en el mercado transfronterizo, consolidando su presencia en plazas estratégicas del vecino país del norte que llevaban tiempo esperando una reactivación de esta magnitud.
Destinos confirmados y frecuencias desde la capital mexicana
De acuerdo con los registros preliminares disponibles en los sistemas de reservación, la compañía aérea ha programado el lanzamiento de tres nuevas rutas hacia Estados Unidos. La totalidad de estas operaciones despegarán de manera directa desde las instalaciones del AICM, el cual funge como el centro de operaciones principal de la empresa.
El plan de expansión contempla el retorno de la conectividad hacia los estados de Florida y Portland, Oregon, destinos clave para el turismo y el intercambio comercial. Adicionalmente, la empresa sumará a su itinerario regular una frecuencia hacia la localidad de Santa Ana, California, ampliando las alternativas para los viajeros de negocios y placer.
Los planes de la compañía apuntan a una implementación sumamente rápida, ya que los itinerarios hacia estos tres puntos ya se encuentran disponibles para su comercialización pública. Los nuevos vuelos comenzarán a operar a partir de la mitad de enero, ofreciendo salidas con una periodicidad de vuelos diarios en cada uno de los trayectos seleccionados.
A pesar de la disponibilidad de los boletos en los canales digitales, la compañía ha optado por mantener una postura reservada respecto a los detalles operativos y comerciales profundos de esta nueva etapa. Cuestionada al respecto, la aerolínea indicó que será hasta los primeros días de la siguiente semana cuando agreguen información al respecto de manera oficial.
Esta estrategia responde también a la visión directiva externada previamente. La semana anterior, Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, indicó que anunciarían nuevas rutas a la brevedad, una promesa que ahora se materializa con esta ofensiva comercial en territorio estadounidense.
El origen del cambio: la resolución del conflicto bilateral
El levantamiento de las sanciones impuestas por las autoridades regulatorias estadounidenses no fue un evento fortuito, sino el resultado directo de intensas negociaciones diplomáticas y comerciales entre ambas naciones. El DOT eliminó la prohibición de abrir nuevos vuelos desde el AICM y el AIFA luego de que el gobierno mexicano aceptara eliminar una serie de medidas que Estados Unidos consideró que violaron el acuerdo bilateral en aviación firmado con México hace más de una década.
El entendimiento mutuo exigió concesiones importantes por parte de las autoridades mexicanas para restablecer el equilibrio en los cielos compartidos. Como parte de los acuerdos alcanzados, el Estado mexicano accedió a devolver slots a las aerolíneas estadounidenses en el AICM, garantizando condiciones equitativas de operación en el aeródromo capitalino.
Asimismo, las negociaciones abrieron la puerta para reabrir la posibilidad de operaciones completamente cargueras, permitiendo nuevamente que los aviones de carga utilicen la infraestructura del puerto aéreo principal del país, revirtiendo decretos anteriores y normalizando la actividad logística internacional.
