Aerolínea estatal mexicana opera avión sin autorización oficial para trasladar viajeros varados

La aerolínea estatal Mexicana de Aviación enfrentó un cuestionable episodio operativo luego de que se documentara el uso de un avión que carecía de las autorizaciones obligatorias para el traslado comercial de personas. Esta situación irregular se desencadenó a raíz de un incidente técnico que obligó a una de sus unidades regulares a interrumpir su trayecto de manera imprevista.

Documentos y reportes internos a los que se tuvo acceso indican que la aeronave empleada de forma irregular correspondía a una unidad de reciente incorporación al parque aéreo de la compañía, la cual forma parte de un lote previsto para ampliar la capacidad de la empresa pública.

Incidente técnico y aterrizaje de emergencia

Los hechos se remontan al pasado 22 de octubre, fecha en la que el vuelo 1291 de Mexicana cubría la ruta que conectaba la ciudad de Hermosillo, Sonora, con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Durante el trayecto, la tripulación a bordo se vio en la necesidad imperiosa de declarar una situación de emergencia aérea.

De acuerdo con la información recabada, el motivo que originó la alerta fue la presencia de humo en la cabina, un reporte crítico que activó los protocolos de seguridad establecidos. Como consecuencia de este suceso, el aparato debió desviar su ruta original y aterrizar de emergencia en el aeropuerto del Bajío alrededor de las 13:40 horas de ese jueves.

La escasez de flota y la decisión operativa

Ante la interrupción del vuelo y la necesidad de dar solución a las personas afectadas que se encontraban varadas en la terminal intermedia, la administración de la empresa de transporte aéreo tomó una medida de carácter provisional. Puesto que Mexicana cuenta con una cantidad limitada de aviones operativos en su flota, la gerencia optó por despachar un equipo sustituto.

Sin embargo, el aparato enviado para rescatar el itinerario y completar el trayecto hacia el destino final no disponía del certificado indispensable para transportar pasajeros emitido por las autoridades aeronáuticas competentes. Esta acción pone en evidencia los retos logísticos y la presión bajo la cual operan los servicios de la aerolínea del Estado ante fallas mecánicas imprevistas en sus equipos principales.

Hasta el momento, el organismo regulador y la directiva de la empresa no han emitido un posicionamiento oficial detallado sobre las posibles sanciones o repercusiones normativas que esta práctica pueda acarrear para la aerolínea en términos de seguridad operacional y cumplimiento de la ley de aviación civil.