Los automovilistas que circulan por las calles de la capital del país deben prestar mucha atención al calendario ambiental, ya que el plazo para ponerse al corriente con una de las obligaciones vehiculares más importantes está a punto de extinguirse. Ignorar este procedimiento puede derivar en consecuencias financieras sumamente severas que superan por un amplio margen el costo regular del trámite gubernamental.
El último llamado para engomados rojos
De acuerdo con las disposiciones emitidas por la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA), el periodo correspondiente para cumplir con esta inspección ambiental concluye de forma definitiva el sábado 31 de octubre de 2026. Esta advertencia está dirigida de manera directa a los propietarios de automóviles con engomado rojo y placas terminadas en 3 o 4, quienes tuvieron septiembre como su mes asignado pero aún disponen de este último tramo para regularizarse.
Es importante recordar que este procedimiento es de carácter obligatorio para todos los vehículos de combustión interna matriculados en la capital, los cuales deben someterse a la revisión dos veces al año. Para llevar a cabo la diligencia en cualquiera de los centros autorizados, los conductores necesitan programar una cita previa a través de la plataforma digital oficial de la dependencia.
Costos ordinarios y sanciones económicas
Realizar la inspección en tiempo y forma representa un gasto menor si se compara con las penalizaciones vigentes. La tarifa general está fijada en 5.6 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), más el impuesto al valor agregado. Tomando en cuenta los valores económicos actuales, el proceso demanda un pago de 765 pesos.
No obstante, aquellos conductores que rebasen los tiempos establecidos enfrentarán repercusiones monetarias inmediatas. La primera multa por no verificar a tiempo asciende a 20 veces la UMA, lo que se traduce en un desembolso obligatorio de 2,346.2 pesos. Al cubrir dicha infracción, la administración local otorga una prórroga improrrogable de 30 días naturales para acudir por fin al centro de inspección, ya que la sanción económica no exime al ciudadano de cumplir con el requisito ambiental.
Sanciones severas por reincidencia
El panorama financiero se complica drásticamente si el propietario deja transcurrir el mes de gracia sin haber obtenido una constancia aprobatoria. En ese escenario adverso se aplica una segunda penalización mucho más onerosa que equivale a 80 veces la UMA, alcanzando la cifra de 9,384.8 pesos. Las normativas establecen que este esquema punitivo puede aplicarse de manera consecutiva cuantas veces sea necesario hasta que el automotor logre superar la revisión de emisiones.
El propósito fundamental de mantener estas restricciones rigurosas radica en la preservación de la atmósfera urbana. La SEDEMA enfatiza que la inspección vehicular constituye un pilar indispensable dentro de las estrategias del programa Hoy No Circula, el cual busca mantener la calidad del aire en niveles óptimos para salvaguardar el bienestar de la ciudadanía y mitigar la contaminación generada por el parque vehicular en la metrópoli.
