Solicitud de endeudamiento para el ejercicio fiscal
La administración de la Ciudad de México proyecta una disminución de 0.6 por ciento real en su endeudamiento de cara al año 2027. Para lograr este objetivo financiero, la Secretaría de Administración y Finanzas solicitó formalmente al Congreso federal un techo de endeudamiento neto de 3 mil 500 millones de pesos, manteniendo exactamente la misma cifra que fue autorizada para el presente periodo anual.
Juan Pablo de Botton Falcón, titular de la dependencia, explicó en una entrevista reciente que esta estrategia de financiamiento permitirá sostener e impulsar el crecimiento de la inversión pública. Detalló que este rubro ha experimentado un repunte del 55 por ciento durante los últimos dos años, logrando este incremento de manera simultánea a la reducción de los compromisos crediticios de la metrópoli.
«Es un modelo que implica mayor confianza, mayor inversión, mayores beneficios para la ciudadanía y una reducción de la deuda de la ciudad», destacó el funcionario capitalino al referirse al manejo de las cuentas públicas locales.
Destino de los recursos y proyectos sustentables
En cuanto al uso que se le dará al dinero gestionado para 2027, el secretario indicó que los fondos se canalizarán prioritariamente hacia la inversión pública. Entre los sectores beneficiados destacan los proyectos de electromovilidad, la gestión eficiente del agua y diversas iniciativas integradas en la estrategia ambiental de la capital del país.
Para canalizar estos capitales de manera transparente y eficiente, el gobierno local se apoya en diferentes instrumentos y vehículos financieros especializados, tales como el FIMAS, el Bono Verde y el FOMIX. Estos mecanismos están diseñados específicamente para administrar presupuestos dirigidos a obras de alto impacto ambiental y social.
Un ejemplo sobresaliente de esta dinámica fue la colocación de un Bono Verde por 3 mil millones de pesos a un plazo de 10 años, cuya demanda en los mercados financieros superó por más del doble el total del capital ofrecido inicialmente. Dichos recursos están etiquetados para financiar la construcción y puesta en marcha de las líneas 5 y 6 del sistema de transporte Cablebús.
Detalles de la infraestructura y reconocimiento financiero
La futura Línea 5 establecerá una conexión directa entre las alcaldías Magdalena Contreras y Álvaro Obregón a lo largo de más de 15 kilómetros de recorrido, mientras que la Línea 6 enlazará a Milpa Alta con Tláhuac, mejorando significativamente la movilidad en zonas de alta demanda.
De Botton subrayó que esta emisión de deuda verde recibió un galardón internacional en la ciudad de Nueva York, siendo catalogada como el mejor financiamiento de transporte urbano de América Latina del año previo. La operación se concretó a una tasa fija de 9.30 por ciento, lo que representa un desembolso anual por concepto de intereses cercano a los 279 millones de pesos.
Asimismo, el funcionario puntualizó que la elevada demanda de los inversores otorgó margen para negociar condiciones sumamente competitivas, lo cual evidencia la sólida confianza que existe en las finanzas de la capital.
Sostenibilidad y equilibrio presupuestal
El responsable de las finanzas públicas locales recordó que el esquema de bonos verdes se complementa con otras medidas de recaudación, como el impuesto ecológico introducido en 2025, cuyos fondos se emplean de manera directa en la preservación del entorno natural y el bienestar animal.
De cara al año 2027, la meta institucional consiste en consolidar finanzas sanas, estables y sustentables, priorizando el gasto de capital y contrayendo las obligaciones financieras generales. Cabe destacar que, para el ejercicio fiscal previo de 2026, la CDMX tiene presupuestado un déficit fiscal tasado en 17 mil 727 millones de pesos, diferencia contemplada entre los ingresos recaudados y el gasto programado para ese periodo.
