Postura oficial ante el aseguramiento federal
Frente al reciente despliegue de las autoridades federales que culminó con el decomiso de un volumen masivo de carburantes en el estado de Guanajuato, los corporativos involucrados rompieron el silencio. A través de un pronunciamiento formal, Gas Natural del Noroeste, subsidiaria perteneciente a Grupo SIMSA, aseguró que las instalaciones localizadas en el municipio de San José Iturbide se apegan estrictamente al marco legal vigente y disponen de todas las autorizaciones pertinentes para su funcionamiento cotidiano.
La compañía detalló que las actividades dentro del complejo se amparan bajo el folio PL/19344/ALM/2016, un documento oficial con una vigencia proyectada de 30 años que ha experimentado diversas modificaciones regulatorias a lo largo del tiempo. “La operación de la Terminal de almacenamiento es completamente lícita y verificable”, puntualizó la corporación en su escrito, donde además enfatizó que ya se entregó toda la carpeta informativa requerida para comprobar la regularidad de sus procesos y tratos comerciales.
Gas Natural del Noroeste S.A. de C.V. confirma licitud y regulación de su terminal en #Guanajuato…
Gas Natural del Noroeste confirma que la operación de su Terminal de almacenamiento en San José Iturbide, #Guanajuato, cumple con todos los permisos y regulaciones federales,… pic.twitter.com/Ev14xWOshC
— Petróleo&Energía (@petroleoenergia) September 18, 2026
Capacidad operativa y detalles técnicos del recinto
Respecto al volumen de los petrolíferos localizados en el sitio, la corporación empresarial precisó que el inventario resguardado pertenece directamente a sus usuarios comerciales, quienes tienen la obligación legal de demostrar la procedencia legítima, la propiedad formal y los estándares de calidad de cada lote ingresado. Una revisión documental efectuada en los registros regulatorios permitió constatar que el permiso ha sido actualizado en tres ocasiones distintas mediante las resoluciones RES/409/2017, RES/724/2018 y RES/260/2020.
Dichas modificaciones permitieron elevar de manera gradual los límites de diseño de la planta hasta alcanzar un millón 52 mil barriles, distribuidos en un total de 11 tanques. Esta infraestructura equivale teóricamente a unos 167.3 millones de litros de capacidad total de diseño, mientras que la capacidad operativa autorizada se ubica en 896 mil barriles, equivalentes a 142.5 millones de litros.
Bajo estos parámetros técnicos, los 59 millones de litros de combustible asegurados por autoridades federales representan aproximadamente el 41 por ciento del volumen operativo máximo permitido en la terminal de almacenamiento.
Indagatorias en curso y antecedentes de la infraestructura
Durante su habitual conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que la Fiscalía General de la República (FGR) encabeza las pesquisas ministeriales para esclarecer tanto la ruta de procedencia como el destino final del hidrocarburo retenido, buscando determinar si este producto guarda relación con redes de extracción ilegal o con ingresos irregulares al territorio nacional.
Por su parte, el titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, detalló que las diligencias ministeriales iniciaron formalmente el 3 de julio de 2026 a partir del aseguramiento inicial de una unidad de transporte tipo pipa, pista inicial que guió a los agentes ministeriales hasta el predio industrial.
Los registros oficiales señalan que la construcción de este centro de almacenamiento requirió una inversión total de 3 mil 526 millones de pesos. Su diseño comprende capacidad para interconectar simultáneamente hasta 24 carrotanques de gasolinas y otros 24 de diésel, además de contar con 10 islas de llenado destinadas a la distribución logística.
Adicionalmente, los representantes legales de la empresa recalcaron que cuentan con el aval de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), licencias ferroviarias de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como con los dictámenes locales de uso de suelo, normatividad ambiental y protección civil.
Finalmente, la compañía recordó que el complejo estratégico fue utilizado por Pemex en el año 2017 para recibir su primer cargamento de importación de diésel por vía férrea, y colaboró de manera activa durante el año 2019 en el abastecimiento emergente de energéticos para diversas entidades del país.
