Llegan nuevos camiones de RTP a Milpa Alta para mejorar los traslados en zonas altas
El acceso al transporte público en las zonas periféricas de la capital del país experimentó un avance significativo tras la puesta en marcha de nuevas rutas y la integración de vehículos especializados. Esta iniciativa busca transformar la dinámica diaria de los habitantes en las regiones montañosas del sur.
Nuevos trayectos y vehículos adaptados para la montaña
La administración local implementó la incorporación de 10 nuevas unidades de RTP diseñadas específicamente para sortear las complejidades geográficas de la región. Estos vehículos están preparados para operar de manera óptima en zonas altas y de montaña, donde las pendientes pronunciadas y las condiciones complejas del camino exigen un desempeño superior por parte de los motores y sistemas de frenado.
Los nuevos trayectos conectan la comunidad de San Bartolomé Xicomulco con puntos estratégicos como Xochimilco y la conexión con el Tren Ligero El Ajolote. Estas rutas abarcan distancias de entre 12 y 25 kilómetros, lo que permite reducir hasta 30 minutos algunos tiempos de traslado para los usuarios. Se estima que estas acciones benefician de manera directa a más de mil 700 personas diariamente, quienes dependían de opciones de movilidad más limitadas.
Inversión histórica y renovación de flota en la capital
Durante la ceremonia de presentación, la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, adelantó detalles sobre el plan de expansión para el sistema de transporte colectivo. La mandataria local dio a conocer que durante el año en curso se pondrá en marcha el proceso de licitación para adquirir cerca de 500 nuevos autobuses de RTP.
Para concretar esta compra, se destinará una inversión de 2 mil millones de pesos, recursos que provienen directamente del Fideicomiso de la Licencia Permanente. El objetivo institucional es que la totalidad de estos nuevos vehículos se encuentre operando en las calles a más tardar en el mes de marzo, fortaleciendo la cobertura general del servicio.
Esta ampliación en las zonas periféricas responde a una política pública orientada a reducir las desigualdades territoriales. El propósito central es garantizar opciones de traslado que sean seguras, eficientes y dignas para aquellas comunidades que históricamente han padecido rezagos en materia de infraestructura vial y conectividad.
Obras viales y proyectos futuros para el sur de la ciudad
Junto con la llegada de las unidades de transporte, las autoridades locales anunciaron intervenciones complementarias para mejorar la red carretera de la región. A partir del mes de octubre se pondrá en marcha un programa intensivo enfocado en repavimentar cerca de 50 kilómetros de carreteras que interconectan los diversos pueblos de Milpa Alta, incluyendo de manera prioritaria el tramo correspondiente a la vía San Bartolomé Xicomulco–Xochimilco.
En lo referente al proyecto del Cablebús hacia Milpa Alta, las autoridades confirmaron que los trabajos preparatorios continúan avanzando de manera firme tras haber obtenido la aprobación oficial para su introducción. Asimismo, se puntualizó que la definición exacta del trazo y las estaciones se determinará mediante un ejercicio de diálogo abierto, información detallada y consulta directa con los pueblos y comunidades locales, garantizando el respeto absoluto a sus decisiones autónomas.
Actualmente, el organismo operador de la Red de Transporte de Pasajeros cuenta con alrededor de 900 unidades en circulación en toda la capital, manteniendo como eje rector de su estrategia la cobertura prioritaria hacia las zonas de montaña y las periferias urbanas.
