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27 de junio de 2022 Tren de Amtrak con 243 pasajeros se descarrila en Missouri

Tren de Amtrak con 243 pasajeros se descarrila en Missouri

Al menos 3 personas murieron tras el descarrilamiento de un tren de Amtrak, dijo Justin Dunn, de la Patrulla de Carreteras de Missouri. Las autoridades dicen que el tren chocó contra un camión volquete en un «cruce no controlado», es decir, cuando no hay luces ni dispositivos electrónicos que adviertan a los autos cuando los trenes se acercan y son comunes en los caminos rurales.

Dunn dijo que dos de las personas que murieron estaban dentro del tren y una estaba dentro del camión volquete.

Dijo que un total de siete vagones descarrilaron y decenas de otras personas que resultaron heridas fueron trasladadas a hospitales del área. Dunn agregó que aquellos que no resultaron heridos también fueron transportados lejos del accidente.

Según Dunn, los informes preliminares indican que el tren de Amtrak que viajaba a Chicago chocó contra un camión volquete en un cruce de ferrocarril que no estaba “controlado”. Un cruce sin control significa que no había luces ni brazos mecanizados.

Fluente: CNN En Español

22 de mayo de 2021 Kansas City Southern y Canadian National Railway anuncian fusión para crear tren entre México, Estados Unidos y Canadá

Kansas City Southern y Canadian National Railway anuncian fusión para crear tren entre México, Estados Unidos y Canadá

La fusión CN-KCS, si se aprueba, combinará los aproximadamente 32,000 kilómetros de vías de CN a través de Canadá hasta el Golfo de México con la red ferroviaria de 11,000 kilómetros de KCS, que conecta las granjas del Medio Oeste estadounidense con México.

La compañías de transporte de carga por ferrocarril U.S. Railroad Kansas City Southern, de Estados Unidos, y Canadian National (CN), de Canadá, anunciaron el viernes un acuerdo de fusión que apunta a crear el primer tren que conectará CanadáEstados Unidos y México.

La fusión CN-KCS, si se aprueba, combinará los aproximadamente 32,000 kilómetros de vías de CN a través de Canadá hasta el Golfo de México con la red ferroviaria de 11.000 kilómetros de KCS, que conecta las granjas del Medio Oeste estadounidense con México.

El acuerdo fue adoptado por unanimidad por los directorios de ambas empresas, según un comunicado conjunto.

El principal transportista de carga canadiense ofreció 33,600 millones de dólares por KCS, superando la oferta de 29,000 millones de su competidor Canadian Pacific (CP).

La empresa con sede en Montreal también buscaba evitar que CP, que había anunciado un acuerdo con KCS en marzo, se estableciera en Estados Unidos.

«Estamos encantados con esta fusión con CN», dijo el presidente de KCS, Patrick Ottensmeyer, en un comunicado.

«Estamos encantados de que KCS haya acordado unir fuerzas con CN para crear el primer ferrocarril del siglo XXI», dijo a su vez Jean-Jacques Ruest, director de CN.

La fusión aún no ha sido aprobada por los accionistas de KCS ni por las autoridades reguladoras de Estados Unidos y México y podría llevar al menos un año, dependiendo de las empresas.

CP, que expresó dudas acerca de que una fusión CN-KCS obtenga las aprobaciones regulatorias necesarias, se negó a superar la oferta de su competidor CN.

Sin embargo, dijo que estaba «listo para volver a comprometerse con KCS» si la adquisición de CN fracasaba.